De Nationale Databank Wegverkeersgegevens (NDW) levert een bijdrage aan een betere bereikbaarheid van Nederland door verkeersgegevens completer en actueler beschikbaar te stellen. Hierdoor kunnen de bestaande wegen beter benut worden.
Binnen de NDW werken verschillende overheden intensief samen aan de ontwikkeling van een databank voor wegverkeersgegevens en aan een effectieve inzet van deze gegevens bij verkeersmanagement en verkeersinformatie.
"De toegevoegde waarde van modelbouw is om inzichtelijk te maken hoe een stelsel functioneert en welke effecten te verwachten zijn. "
Het maken van harde prognoses kan geen doel zijn van modelbouw in stelsels waarin gedrag van mensen een belangrijke rol speelt. Uitkomsten dragen bij aan de kennis, waardoor beredeneerde verbanden gelegd kunnen worden.
P.P.M. (Paul) van Hooff, Managing consultant
De NDW heeft Significant gevraagd in beeld te brengen wat de bijdrage is van de NDW aan het terugdringen van het aantal voertuigverliesuren (VVU’s). De NDW en Significant hebben twee interactieve sessies georganiseerd met andere overheden en marktpartijen om een model te maken van de invloed van de NDW op het aantal VVU’s.
Tijdens de sessies werd bewust ‘de breedte’ opgezocht. Er is een hanteerbaar overzicht ontstaan. De sessies hadden behalve het maken van het model nog een ander effect: doordat de deelnemers aan de hand van een aantal modelschema’s met in gesprek raakten, over grenzen heen keken, werden meningen gedeeld en standpunten over en weer verduidelijkt.
De deelnemers aan de sessies zijn er van overtuigd dat de NDW een meerwaarde oplevert. Kort samengevat: het wordt voor betrokkenen “sneller, beter en makkelijker” om producten te ontwikken en samen te werken. Daarnaast speelt de NDW een voorwaardenscheppende rol in het terugdringen in het aantal voertuigverliesuren (VVU’s).
Het effect van de NDW-data op het aantal voertuigverliesuren volgt uit vier redenatielijnen:
- Wegbeheerders die NDW-data gebruiken om (verstoorde) verkeersstromen te reguleren;
- Weggebruikers die tijdens de rit op basis van verkeersinformatie (die is terug te voeren op de NDWdatabase) hun reistraject aanpassen;
- Weggebruikers die voorafgaand aan de reis informatie opvragen (terug te voeren op de NDW-database) en die op grond daarvan hun reis (tijd / modaliteit) plannen;
- Beleidsinformatie (op basis van data uit de NDW-NDWdatabase) die wordt gebruikt om Rijksbeleid / lokaal beleid te formuleren, dat na implementatie tot een lager aantal VVU’s leidt.